آگهی؛ برنامه حرکت قطارهای تهران-مشهد
تاریخ انتشار: ۲۹ اسفند ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۷۳۲۵۰۷۰
حمل و نقل ریلی در اکثر شهرهای بزرگ ایران در دسترس است. اما با توجه به محبوبیت بی‌نظیر آن، بیشتر بلیط‌ها روزها (و گاه هفته ها!) قبل از زمان عزیمت فروخته می‌شوند. به همین دلیل رزرو آنلاین نه تنها یک مزیت، بلکه یک ضرورت محسوب می‌شود. هنگام خرید بلیط قطار ایران به‌صورت آنلاین، گزینه‌های بسیاری دارید. شما می‌توانید یک تخت یک نفره یا کوپه‌های خصوصی را انتخاب کنید (که در آن باید هزینه کلیه تختخواب‌های کوپه را بپردازید).
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در میان سفرهای داخلی در ایران، بلیط قطار از پایتخت به شهرهای بزرگ سراسر کشور توجه زیادی را به خود جلب می‌کند. برخی از این مسیرها انواع مختلفی از قطارها مانند عزیمت از تهران به شیراز و اصفهان را ارائه می‌دهند. سایر مسیرهای قطار مورد جستجوی خطوط مشهد - تهران و یزد - تهران است که از جمله شلوغ‌ترین مسیرها است. خرید بلیط قطار علی بابا از این آدرس امکانپذیر بوده و در دسترس است.
پیدا کردن کوپه خالی در این قطارهای یک شبه می‌تواند یک چالش باشد اما اگر برنامه سفر خود را زودتر برنامه‌ریزی کرده‌اید و از خدمات ارائه شده در آن استفاده می‌کنید سایت‌های رزرو قطار را بررسی کنید و علاوه بر رزرو قطار می‌توانید هتل هم رزرو کنید. رزرو هتل از علی بابا امکانپذیر است.
قطار تهران به مشهد
قطار تهران به مشهد هم در روز و هم در شب اجرا می‌شود. ما سعی می‌کنیم در این مقالات به سؤالاتی پاسخ دهیم که ممکن است در این فرآیند به شما کمک کند مانند زمان عزیمت و ورود، کرایه، مدت زمان، مسافت و نام شرکت‌های راه آهن.
مشهد در شمال شرقی ایران واقع شده است که از سال 1966 به راه آهن کشور پیوسته است. سفر به مشهد با قطار تهران حدود 10 تا 11 ساعت طول می‌کشد و هزینه مختلف دارد.
قطار چند ایستگاه در جاده دارد؟
ورامین، گرمسار، سمنان، دامغان، شاهرود، جاجرم، جوین، تكاب، اسفراین، سبزوار، نیشابور و مشهد.
چه مدت طول می‌کشد از تهران به مشهد برسیم؟
فاصله تهران تا مشهد 893 کیلومتر است و تقریباً 10-11 ساعت طول می‌کشد. خرید بلیط قطار از علی بابا می‌تواند این راه را برای شما آسان کند.
کدام شرکت‌های راه‌آهن آماده خدمات رسانی در مسیر هستند؟
شرکت‌هایی که آماده ارائه خدمات هستند عبارتند از: رجا، راه آهن، جوپار، مهتاب سیر جم، نورالرضا ، ترابر صبا و ریلی پرداز نوآفرین.
آیا قطارها شبها در مسیر حرکت می‌کنند؟
قطارهای مسیر تهران - مشهد نیز شبانه اجرا می‌شوند. زمان عزیمت متفاوت است، آنها هر روز از ساعت 16 تا 12 بعد از ظهر عزیمت می‌کنند.
چه کلاس‌های قطاری آماده خدمت در این جهت هستند؟
پردیس (قطار تندرو)
خدمات ویژه موجود:
تهویه هوا
سرگرمی‌های تصویری صوتی
نوشیدنی و میان وعده‌های موجود
قطار اتوبوسی صبا
این قطار مجهز به صندلی‌های هواپیمایی راحت است و در مسافت‌های متوسط امکانات رفاهی را ارائه می‌دهد. با سرعت 160 کیلومتر در ساعت حرکت می‌کند. ظرفیت 174 صندلی در دو سالن است.
خدمات ویژه موجود:
تهویه هوا
سرگرمی تصویری صوتی
صندلی‌های عقب با اندازه بزرگتر و سرگرمی‌های چندرسانه‌ای شخصی
نوشیدنی و میان وعده‌های موجود
قطار لوکس
این نوع قطارها به منظور تأمین یک سفر راحت و ممتاز از امکانات مارکتی برخوردار هستند. کلاس‌های موجود به شرح زیر است:
* قطار زندگی
* قطار فدک
* خدمات ویژه موجود:
* تهویه هوا
* سرگرمی تصویری صوتی
* وای فای
* وعده‌های غذایی: پذیرایی شام اختیاری است و باید هزینه آن را بپردازید.
* پریز برق 220 ولت در محفظه
* نوشیدنی و میان وعده‌های موجود
* محفظه های 4 تخته (کلاس اول)
این نوع قطارها یک قطار یک شبه باکیفیت است که در آن هر واگن ، به 8 تا 11 محفظه با ظرفیت 4 نفر از هم جدا می شود و مجهز به 2 حمام است. کلاس های موجود به شرح زیر است:
* قطار سیمرغ
* قطار غزل
* قطار پرستو
* قطار سبز
* قطار پولور سبز
* قطار پارسی
* قطار غدیر
خدمات ویژه موجود:
تهویه هوا
سرگرمی تصویری صوتی
ناهار خوری ماشین / وعده های غذایی در محفظه: پذیرایی از شام اختیاری است و باید بلیط آن را بپردازید.
پریز برق 220 ولت در محفظه
نوشیدنی و میان وعده های موجود
کوپه‌های 6 تخته (کلاس 2)
این قطارها امکانات و خدمات بسیاری مانند قطارهای درجه یک دارند، اما از لحاظ کیفیت و راحتی نمی‌توانند با این قطارها مقایسه کنند. کلاس موجود به شرح زیر است:
قطار کویر
متوسط کرایه قطار برای هر یک از کلاس ها چقدر است؟
متوسط کرایه قطار برای قطارهای VIP بین 1،249،500 تا 1،287،000 ریال است.
متوسط کرایه قطار برای کوپه‌های 6 تخته (کلاس 2) بین 545،500 و 778.500 ریال است.
متوسط کرایه قطار برای کوپه‌های 4 تخته (کلاس اول) بین 671،500 تا 1،287،000 ریال است.
میانگین کرایه قطار برای قطار اتوبوسی بین 501.500 تا 895.500 ریال است.
برای خرید بلیط قطار از علی بابا می‌توانید به سایت یا آژانس مسافرتی بروید. رزرو آنلاین نیز امکانپذیر است نه تنها برای بلیط قطار بلکه برای هتل هم می‌توانید رزرو هتل از علی بابا را مشاهده کنید.
منبع: طرفداری
کلیدواژه: کرایه قطار خرید بلیط قطار تصویری صوتی علی بابا تهویه هوا راه آهن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tarafdari.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «طرفداری» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۳۲۵۰۷۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
این اتوبوس شمیران به در و دیوار می‌خورد
همشهری آنلاین- شهره کیانوش راد: شمیرانی‌هایی که قصد زیارت شهر ری را داشتند یا کاسبانی که می‌خواستند اجناس مورد نیاز مغازه‌های خود را از تهران تهیه کنند باید قبل از روشن شدن هوا با گاری و درشکه به تهران می رفتند تا بتوانند همان روز و قبل از تاریکی هوا به شمیران برگردند.
قصه‌های خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
وقتی اتوبوس و تاکسی به خیابان‌های تهران آمد، شمیرانی‌ها از این وسیله حمل و نقل عمومی بی‌نصیب نماندند. سال ۱۳۲۴ شرکت خصوصی «عدل» متعلق به حاج عباس دواچی با ۶ اتوبوس تاسیس شد و یک اتوبوس برای جابه‌جایی مسافران بین تهران و شمیران، اختصاص داده شد. این وسیله نقلیه یا به اصطلاح اتو عدل، اتوبوسی بود که می‌توانست مسیر پر شیب تهران به سمت شمیران را بالا بیاد.
اردشیر کاوه، متولد ۱۳۳۷ است و از شنیده هایش درباره این اتوبوس برایمان می گوید: «قبل از آمدن اتوعدل، تک و توک خودرو میان شمیران و تهران تردد می کرد اما با آمدن اتوعدل، تردد آسان‌تر شد. اتوعدل از ایستگاه باغ همایون به طرف خیابان پهلوی سابق حرکت می کرد و به سر پل تجریش (گوگل) می‌آمد و ابتدای میدان قدس (روبه روی ساختمان شهرداری منطقه یک) توقف می‌کرد که به این محل ایستگاه می‌گفتند. وقتی نیمی از صندلی‌ها پر می شد، اتوبوس حرکت می کرد. صندلی ها ابتدا چوبی بود و بعدها فلزی شد.»
سال ۱۳۲۵ با واگذاری شرکت اتو عدل به فرج الله عباسپور، صادق اسکوی و محمود تابنده دایره کار حمل و نقل اتوبوسرانی در شمیران گسترده‌تر شد و یک اتوبوس نیز از سر پل تجریش (گوگل) به ده اوین و درکه برای تردد مسافران اختصاص یافت. سید مهدی اعرابی، پژوهشگر شمیران می‌گوید: «اتوبوس هایی که با نام «عدل» از تجریش به سمت محله اوین حرکت می کردند، پس از رسیدن به میدان قهوه خانه پایین، از خیابان هایی که امروزه شهید اعرابی و شهید احمد پور نام دارند، به سمت درکه می‌رفتند.
محل استقرار این اتوبوس ها در میدان سرپل تجریش بود و از ساعت ۶ صبح تا ۶ بعد از ظهر، هر یک ساعت به طرف اوین حرکت می کردند. اوایل این اتوبوس ها دارای شماره نبودند و بر روی شیشه آنها تابلویی با نام اوین نصب شده بود. مسیر جاده خاکی، کم عرض و پر شیب کوچه باغ های اوین موجب می شد تا هنگام تردد اتوبوس ها گرد و خاک به هوا بلند شود و سر و صدایی زیادی به گوش برسد. حرکت اتوبوس وقتی سخت تر می شد که خودرویی از مقابل و سر راه اتوبوس قرار می گرفت. آنوقت بود که در این جاده کم عرض، اتوبوس به در و دیوار می خورد تا بتواند راهی برای حرکت باز کند.»
اتوعدل‌ها ۱۵ صندلی چوبی و فقط یک در برای سوار و پیاده شدن مسافران داشتند. در تصویر به یادگار مانده از دهه ۲۰ می‌توان اتوعدل، این وسیله نقلیه پرکاربرد آن روزها را مشاهده کرد. به گفته اعرابی، بعدها با تاسیس شرکت واحد اتوبوسرانی، خط ۱۰۱ برای اوین و خط ۱۰۲ برای درکه اختصاص یافت. در عکس به یادگار مانده از آن دوران اتوبوس عدل که در محدوده باغ فردوس ثبت شده، راننده و چند نفر دیگر دیده می شوند. نفر وسط نشسته مرحوم هوشنگ عباسپور که یکی از اولین رانندگان اتوبوس شهری تهران و شمیران است دیده می‌شود.
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش مییابد